OS ERROS DE VERSTAPPEN NA ÚLTIMA ETAPA
Max ultrapassando a linha de chegada em Portugal (foto/ reprodução: Red Bull Racing Honda)
A DECEPÇÃO DA TEMPORADA
POLÊMICAS DE MAZEPIN
Uma das grandes surpresas de 2020 foi a Racing Point. O carro rosa chamou bastante atenção do grid. A equipe britânica conseguiu grande desempenho. Pérez venceu uma corrida no final da época. Todavia, em 2021, o time ganhou um nove nome e cor. Agora, a Racing Point virou Aston Martin e anda com a cor verde. Além disso, o mexicano foi para a Red Bull. Para ocupar a vaga do ex-piloto, Sebastian Vettel chegou e aumentou as expectativas. Afinal, o chassi mostrava um desempenho melhor do que a Ferrari da temporada passada.
Entretanto, nas três primeiras corridas, Vettel e Aston decepcionaram com o desempenho. O piloto alemão ainda não pontuou. Por outro lado, Lance Stroll, companheiro de equipe, ganhou apenas cinco pontos. Ou seja, existe uma grande queda de desempenho do chassi. Vettel vem falando que ainda não se sente completamente adaptado no novo carro. No GP de Portugal, Sebastian chegou a ir para o Q3. Dessa forma, largou na 10ª colocação, contudo, perdeu ritmo e terminou em 13º. Por fim, para este final de semana, a equipe pretende melhorar as posições e subir na classificação de construtores.
Vettel e Stroll conversando após a 3ª etapa (foto/ reprodução: Aston Martin)
Um dos pilotos mais criticado na temporada é Mazepi, pois o russo esteve envolvido em uma polêmica antes mesmo de começar as etapas. Inclusive, na primeira corrida deste ano, Mazepin rodou na 2ª curva e saiu da corrida ainda na 1ª volta. Na Itália, ficou em 17º lugar, contudo, Latifi, Russel e Bottas não concluíram a corrida. Em Portugal, Nikita ficou a um minuto do companheiro da Haas, Schumacher, estava a uma distância enorme para um piloto que possui o mesmo carro.
Além disso, o russo atrapalhou Sergio Pérez, então líder da corrida, o incidente ocorreu quando Mazepin ignorou a bandeira azul. Dessa forma, resultou em uma punição de cinco segundos para o jovem. Nikita se desculpou com o mexicano e assumiu a culpa por fechar o piloto da Red Bull. Por fim, Guenther Steiner, chefe da Haas, minimizou o desempenho ruim e celebrou o ritmo da equipe. Segundo Steiner, foi igual ou melhor que o da Williams.